Em vez de ler, que tal assistir?
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualizou os valores mínimos do frete no Brasil após uma nova alta no preço do diesel. A medida, publicada recentemente, impacta diretamente o transporte rodoviário de cargas e já começa a refletir nos custos logísticos de empresas em todo o país.
Apesar de gerar preocupação em alguns setores, o reajuste não foi uma surpresa. Isso porque existe uma regra que determina que a tabela de frete deve ser atualizada sempre que o preço do combustível variar mais de 5%, seja para cima ou para baixo.
Esse mecanismo é conhecido como “gatilho” e tem como objetivo acompanhar as oscilações do mercado.
Leia essa matéria até o fim e entenda, de forma simples, por que o frete aumentou, como o diesel impacta diretamente os custos do transporte e o que muda na prática para empresas e transportadores.
⛽ Alta do diesel aciona reajuste na tabela de frete mínimo
De acordo com dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o diesel S10 atingiu o valor médio de R$ 6,89 por litro. No último reajuste da tabela, o preço considerado era de R$ 6,08.
Essa diferença representa uma alta de 13,32%, bem acima do limite de 5% previsto na legislação. Com isso, o reajuste da tabela de frete foi automaticamente acionado.
Na prática, isso significa que o aumento do combustível, que é um dos principais custos do transporte, foi repassado para os valores mínimos de frete.
📊 Quanto o frete aumentou?
Os novos valores variam conforme o tipo de operação e veículo utilizado. Veja os reajustes médios:
- Carga lotação (Tabela A): +4,82%
- Carga geral (Tabela B): +5,57%
- Carga de alto desempenho (Tabela C): +6,15%
- Veículos de alto desempenho (Tabela D): +7,00%
Esses percentuais refletem a tentativa de equilibrar os custos da operação, especialmente diante da alta do diesel.
E em qual tabela de frete mínimo eu posso me basear?
Abaixo, você pode conferir como ficaram as tabelas com os coeficientes de pisos mínimos de transporte rodoviário de carga após a atualização em fevereiro de 2026 (as imagens são reproduções da tabela de fretes ANTT do Diário Oficial da União).
Para simplificar, você pode fazer esse cálculo automaticamente na nossa calculadora atualizada com a tabela de frete mínimo. Calcular frete agora →
TABELA A – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA LOTAÇÃO EM OPERAÇÕES EM QUE HAJA A CONTRATAÇÃO DA COMPOSIÇÃO VEICULAR OU CAMINHÃO
SIMPLES
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
TABELA B – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA LOTAÇÃO EM OPERAÇÕES EM QUE HAJA A CONTRATAÇÃO APENAS DA UNIDADE DE TRAÇÃO
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
TABELA C – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA LOTAÇÃO EM OPERAÇÕES DE ALTO DESEMPENHO COM CONTRATAÇÃO DE COMPOSIÇÃO VEICULAR OU CAMINHÃO SIMPLES
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
TABELA D – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA LOTAÇÃO EM OPERAÇÕES DE ALTO DESEMPENHO EM QUE HAJA A CONTRATAÇÃO APENAS DA UNIDADE DE TRAÇÃO
Nota: As células sem valores de coeficiente de custos se referem a veículos combinados com número de eixos não utilizadas para o tipo de carga avaliado no mercado de transporte rodoviário de cargas do Brasil.
️ Entenda a regra do frete mínimo
A atualização da tabela de frete mínimo segue o que determina a Lei nº 13.703/2018, criada para estabelecer valores mínimos no transporte rodoviário de cargas.
O objetivo da lei é proteger os transportadores, evitando que trabalhem com valores abaixo do custo, principalmente em momentos de alta do combustível. Ao mesmo tempo, a regra traz mais previsibilidade para o setor logístico, ainda que os reajustes possam gerar impacto nos custos das empresas contratantes.
Impactos na tabela de frete mínimo no dia a dia das empresas
Com a atualização da tabela, o frete tende a ficar mais caro. Isso pode levar empresas a revisarem contratos, ajustarem preços ou buscarem formas de otimizar suas operações logísticas.
Por outro lado, para os transportadores, o reajuste representa uma proteção importante contra prejuízos, já que garante uma remuneração mínima mais alinhada com os custos atuais.
O que esperar daqui para frente?
O cenário ainda depende de fatores externos, como o preço do petróleo no mercado internacional e a política de combustíveis no Brasil. Caso o diesel continue variando, novos reajustes podem acontecer, seguindo a mesma regra do gatilho.
Calcule seu frete automaticamente com o Active Trans
O Active Trans é um sistema de gestão de transportadora completo e com ele você terá:
- Cálculo automático do frete;
- Redução de erros operacionais;
- Segurança em fiscalizações;
- Mais agilidade na gestão do transporte.
Este conteúdo te ajudou? Conheça a Active Corp e nossas soluções para simplificar a logística e transporte.
Aproveite para seguir as nossas páginas nas redes sociais. Estamos no Facebook, Instagram, YouTube, Linkedin e Tiktok.
